机动车环检新标准限值变更验收记录 -pg电子娱乐平台

检测系统修改申请/评审表软件名称软件版本软件开发商修改申请人2019.4.30需修改的内容：排气污染物限值修改理由：依据gb18285-2018、gb3847-2018标准和xxxx要求，2019日起实施新标准限值修改方式：备份旧程序，由软件开发商提供替换程序，然后公司网络管理员进行安装并测试验收。修改后内容：按照gb18285-2018、gb3847-2018标准规定限值进行了修改。修改测试验证方法：用测试车分别进行简易瞬态工况法、双怠速法、自由加速、加载减速法进行测试，为确保测试数据准确性，每种检测方法测试三次。修改后评价或验证结论：已修改，经测试已符合要求验证人员：年月日审核：检测系统测试验收记录表软件名称版本开发商测试验收项目简易瞬态工况法限值变更测试验证方法用测试车按标准进行检测测试数据（一）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定小型轿车co(g/km)1.95合格hc(g/km)0.121.6合格nox(g/km)0.441.3合格测试数据（二）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定小型越野车co(g/km)6.75合格hc(g/km)0.541.6合格nox(g/km)1.121.3合格测试数据（三）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定轻型普通货co(g/km)57.42不合格hc(g/km)2.761.6不合格nox(g/km)4.741.3不合格验收依据gb18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。验收结论：通过对简易瞬态工况法测试确定，各项测试有效，符合gb18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。验证人员：检测系统测试验收记录表软件名称版本开发商测试验收项目双怠速法限值变更测试验证方法用测试车按标准进行检测测试数据（一）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定小型轿车过量空气系数（λ1.070.95～1.05不合格低怠速（co%）0.290.60合格低怠速（hc10-63280合格高怠速（co%）0.120.30合格高怠速（hc10-62750合格测试数据（二）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定小型越野车过量空气系数（λ0.990.95～1.05合格低怠速（co%）0.560.60合格低怠速（hc10-66280合格高怠速（co%）0.420.30不合格高怠速（hc10-64950合格测试数据（三）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定轻型普通货1.090.95～1.05不合格低怠速（co%）1.770.60不合格低怠速（hc10-69780不合格高怠速（co%）2.010.30不合格高怠速（hc10-610350不合格验收依据gb18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。验收结论：通过对双怠速法测试确定，各项测试有效，符合gb18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。验证人员：检测系统测试验收记录表软件名称版本开发商测试验收项目加载减速法限值变更测试验证方法用测试车按标准进行检测测试数据（一）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定轻型普通货最大轮边功率kw26.7028.80不合格光吸收系数100%点7.851.20不合格光吸收系数80%点7.211.20不合格测试数据（二）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定中型自卸货最大轮边功率kw47.5040.10合格光吸收系数100%点1.371.20不合格光吸收系数80%点1.121.20合格测试数据（三）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定大型普通客最大轮边功率kw111.7078.30合格光吸收系数100%点0.261.20合格光吸收系数80%点0.231.20合格验收依据gb3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》验收结论：通过对加载减速法测试确定，各项测试有效，符合gb3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》验证人员：检测系统测试验收记录表软件名称版本开发商测试验收项目自由加速法限值变更测试验证方法用测试车按标准进行检测测试数据（一）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定轻型普通货平均值5.221.20不合格测试数据（二）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定中型自卸货平均值1.091.20合格测试数据（三）车型车牌号检测项目测量数值修改后限值软件（平台）判定大型普通客平均值0.201.20合格验收依据gb3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》验收结论：通过对自由加速法测试确定，各项测试有效，符合gb3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》验证人员：附件一：简易瞬态工况检测报告（三份）附件二：双怠速法检测报告（三份）附件三：加载减速法检测报告（三份）附件四：自由加速法检测报告（三份）